【網友一致推薦】著作權法時論集(一)(蕭)分享
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 我國著作權法於民國八十一年六月大幅度修正，民國八十一年七月及八十二年四月亦有局部修正，其體系架構及條文內容，均與舊法有甚多差異。更因其係於美國貿易法三○一條款之陰影下倉促產生，如何對規定內容作合理闡釋，實為重要課題。作者有鑑於此，乃集結近年來所發表之有關語文著作的著作權法案例介紹省錢大作戰最近流行產品及時論，利於讀者對著作權法有更具體的認識。書末並收錄立法院審議中的「著作權法仲送禮推薦不能不逛介團體條例草案」與「著作權法修正草案」暨理由說明，除有助於本書文章之閱讀外，也有助於未來了解該二法律的立法原意。
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商品訊息簡述:
作者： 蕭雄淋著
新功能介紹- 編者： 于鳳娟
- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：1997/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
66公尺「寶島長春」圖卷 南美館展出 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
全長66公尺的「寶島長春」在台南美術館1館360度的圓弧展牆展出。 記者鄭維真／攝影 分享 facebook 台灣現存最長的集體創作「寶島長春」，即日起在台南市美術館1館重現。館方為保留最完整的圖卷模樣，特地以近百坪的展覽空間打造360度的圓弧展牆，讓民眾定點環繞就能欣賞商品最新出版全貌。全長66公尺的「寶島長春」特展在台南美術館1館展出。 記者鄭維真／攝影 分享 facebook 南美館長潘襎表示，「寶島長春圖卷」全長66公尺，創作時正值台美斷交，由國立歷史博物館前館長何浩天於1981年發起，召集黃君璧、張大千、張穀年、胡克敏、李奇茂、范伯洪、羅芳、蘇峰男、羅振賢、蔡友等10名水墨畫家，集合老中青三代的藝術家合力完成，鼓舞人心。10名畫家中已有6人逝世，其中94歲的李奇茂前天上午病逝。阿里山神木。 記者鄭維真／攝影 分享 facebook . } }); } 圖卷北起基隆嶼、南至墾丁，購買經典商品當年各都市景象、機場、阿里山神木、億載金城熱銷限定商品等都被勾勒在畫中，以多視點構圖方式連接台灣各地風貌，兼容複合的時空，讓觀賞者遊歷畫境。台南億載金城。 記者鄭維真／攝影 分享 facebook 為讓民眾能更身入其境，南美館便宜團購與新銳聲音藝術家吳燦政合作，運用台灣各地採集的聲音資料庫重新編輯，以聲音形塑台灣民眾過往與未來的記憶，融合傳統經典水墨與現代聽覺藝術，展期到9月24日。
台北市斑馬線。本報資料照片 分享 facebook 台灣交通事故在路口周圍比例超過三分之二，為避免太過開闊的路口讓駕駛「看到黃燈就衝」，英國、荷蘭、德國、日本等國家近年實施「路口瘦身」，將路口人行道凸出並放上紅綠燈等，讓車輛得以自然降速。學者認為，台灣近來因斑馬線行人事故不斷，在推動斑馬線退縮、設置庇護島前，也應全盤檢討路口設計，否則路口安全提升仍然有限。交通部今天上午邀集營建署及六都交通局，檢討斑馬線退縮、庇護島設置，六都也各自提出20處改善路口。中原大學景觀學系教授趙家麟提醒，國內斑馬線、庇護島確實應檢討，但改善路口應更全面，應先改善「前半套」讓路口瘦身，才能讓駕駛「想快也快不起來」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 趙家麟表示，交通事故很大一部分是車速快，但台灣始終未能提出有效解方。他解釋，「路口瘦身」設計精神，是翻轉現在車輛行駛到路口時，容易因空間變得相對開闊而加速的狀況。比起在路段行駛時，受到兩側建築物、人行道等設置，空間比較侷限，駕駛接近路口時、兩側逐漸變寬，側向淨距變大，一旦綠燈秒數快結束，台灣駕駛幾乎「看到黃燈就衝」，無論直行、左右轉，都大幅提升事故機率。趙家麟表示，這除了透過教育宣導、落實執法，在歐美國家實施的「路口瘦身」，讓街角的人行道「增胖」。例如路邊停車帶，再延伸至路口時，作為人行道的擴充。這將有五大好處：包含縮短了車輛穿越路口的距離、消弭了原本在路口街角隨時臨停的機會，原本台灣的街角車輛隨時臨停、阻礙行人通行的亂象能大為降低，也讓路口的車行更有秩序，車速更被約束；讓車輛駕駛因為道路實質環境條件的改變，自動降低車速。至於民眾或民代可能擔憂「路口瘦身」、「人行街角增胖」影響駕駛，趙家麟認為，既有路口狀況造成傷亡造成這些擔憂，因此才應調整路口環境、駕駛行為。此外，紐約在做「路口瘦身」時，先在原本要突出的範圍，透過畫設標線方式，將街角突出的圓形空間畫上標線、在邊緣放三角錐，觀察哪個角錐易被撞到，試用期三、四周後再施工，除能藉此引起討論、也能調整範圍，讓街角對行人與車輛都能更友善。路口瘦身改善後，案例一。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善後，案例二。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前，案例二。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前，案例一。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook
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