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商品訊息簡述:
作者: 李淑明
新功能介紹- 出版社:元照出版
新功能介紹 - 出版日期:2017/03/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
搶快!兩車路口衝撞 毀斷大樓自來水管
高雄市鼓山區凌晨發生車禍,一輛白色轎車行經十字路口時,突然遭到另一輛車從側邊高速撞上,導致他失控撞向一旁的大樓,還把外面的水龍頭撞斷,自來水不斷噴出,而撞擊劇烈的聲響,也嚇得不少住戶趕緊出來查看,所幸兩名駕駛都只受到輕傷,而相關的肇事責任還要釐清。
夜深人靜,一輛白色小客車原本直行,但到一處十字路口時,卻衝出另一輛銀色客車,兩部車就這麼撞在一起,白車整個路線偏移,撞上一旁大樓才停止,住家外牆的水龍頭被撞斷,自來水不斷噴出。
事故現場,兩輛車的安全氣囊全部爆開,車頭毀損嚴重,保險桿也掉在地上,可以想像當時撞擊力道之大,附近鄰居聽到聲響後出來查看,駕駛白車的24歲陳姓駕駛驚魂未定,對於車禍是怎麼發生的,他也不太清楚。
駕駛陳先生vs.記者:「因為我也沒有看到他,他可能撞我後面吧,我沒有看到他之後我就被撞到,撞到當下我車就偏掉啊,就失控偏掉就對了,當時太快了,發生很快。」
警方到場時,對兩名駕駛實施酒測值皆為0,雖然車輛受損嚴重,所幸兩人都只有受到輕傷,送醫後已無大礙,附近鄰居表示,這個路口改成閃黃燈後,就常發生車禍。
附近住戶:「早期我們這邊是沒有閃光黃燈的,後來不知什麼時候,半夜變成用閃光黃燈,這邊常常晚上會發生事情。」
鼓山分局分隊長吳長居:「肇責的初步分析,應該是在閃光號誌時,未遵守紅燈停等再開之規定而釀禍。」
警方初步推斷,兩車應該是行經路口,沒有減速慢行才會肇事,不過路口一個閃紅燈,一個閃黃燈,車禍優惠專區購物責任該算誰的,還有待鑑定結果出爐才能釐清。
日本便利商店龍頭7-ELEVEn(7-11)挑了10間直營店試行深夜打烊,結果有民眾搞不清楚跑來買泡麵撲空,也有習慣早起的民眾希望能早點開店。7-11日前發生一起社會矚目的爭議,位於東大阪市的東大阪南上小阪店主,因為找不到足夠人手來應付24小時營業,決定2月開始每天營業19小時,從上午6時開門到隔天凌晨1時關門,結果被7-11總公司要求解除契約並支付1700萬日圓(約新台幣468萬元)違約金。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 這起爭議發生後,讓7-11總公司決定從本月中旬挑選店面試行「非24小時」營業模式。日本放送協會(NHK)報導,7-11開始在10間直營店試行縮短營業時間。這間位於東京都足立區的店面,從清晨5時起到凌晨1時營業;凌晨1時到清晨5時因為店面沒有營業,看板沒有亮燈,店面大門也上鎖。在清晨5時開店前,有店員先進入店內打掃,準備在5時準時開店。經常到這家店面消費的40多歲男性說,因為工作常到深夜,還是希望便利商店能在深夜營業;另一位30多歲的男性說,雖然便利商店可以提供深夜購物及使用ATM領錢等便利服務,但如果考量到工作人員的問題,縮短時間也是沒辦法的事。另外,也有民眾不清楚這家店試行非24小時營業而撲空,一名20多歲男性說,心想便利商店都是24小時營業,所以順路經過想買泡麵,沒想到沒開門真是遺憾。等到這家店在清晨5時開門營業後,一名50多歲的男性說,經常在便利商店買了飯糰跟果汁後才去上班,雖然不清楚這家店剛剛才開門,但有開店真是太好了。另一名50多歲男性說,自己是習慣清晨4時起床就到便利商店買東西,但因為聽說這家店改成清晨5時才開店,所以今天特別晚點出門;不過,還是希望能早點開店營業。7-11總公司希望透過試行非24小時營業,來觀察消費者反應、營業額的變化,及對物流與店員等會產生什麼樣的影響。非24小時營業時段還有上午7時到晚間11時,及上午6時到深夜零時,共3種不同的時段;未來,除了直營店外,也將在加盟店試行。日本7-11執行董事飯沼一丈說,24小時營業的原則,雖然未來也不會改變,但隨著日本出現人手不足及工作方式改革等社會環境變化,所以進行非24小時營業的實驗,也期盼透過試行確實檢證對物流及店面營運會產生什麼樣的問題�
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