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商品訊息描述: 熱銷產品活動商品 東協區域自由貿易區之建構成型並非單一因素促成，乃是集合多種因素方可克盡其功，在這諸多因素中，目前比較被研究者所忽略者即是「法制因素」，此為本書探究之重要課題。特賣首選>必買省荷包網路熱賣商品限時下殺>團購開店送禮推薦
商品訊息簡述:
作者： 林清汶
新功能介紹- 出版社：元照出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
虛榮編碼！ 如今美國成衣女裝8號約和60年前16號一樣大 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
華爾街日報報導，美國成衣男裝尺寸一向固定，但女裝就麻煩了，儘管美國材料和試驗協會（ASTM）的女裝尺碼量身小組委員會定期發布及更新女裝尺碼標準，但製造商未必遵照，再加上美國女性平均體重逐漸增加，尺碼混亂情況極為普遍，A品牌的8號可能相當於B品牌的4號，而如今美國女裝中等（M）尺寸的8號，大約是1958年的16號（XL）。華爾街日報說，ASTM在1熱賣產品人氣產品941年根據10042名女性的量身資訊，為身高163公分的女性，按體重45.5-63.5公斤，分成五個等級，訂出最早的尺碼標準。1958年，美國商務部參考業界回饋意見，出版新的女裝尺碼標準，此後又在1970、1995、2011年加以修訂。. } })比價撿便宜省錢妙招; } 但水牛城州立大學時裝及紡織技術教授布拉地（Lynn Boorady）說，1940年代女性的平均體重是58.1公斤，現在是接近68.1公斤。1958年時，普通女裝8號的胸、腰及臀圍，分別是31介紹哪裡買、23.5、32.5英寸。如今，普通女裝還按腰臀落差，分出「平身」（straight）及「曲線」curvy）兩種，平身的三圍是 36.25、29.5、38.5英寸，「曲線」的三圍是36.25、28、39.25英寸。換句話說，同樣是8號，今天的8號在胸圍上比61年前增加了5.25英寸，腰臀則各增加至少4.5及6英寸；今日列為中等（M）的8號，在1958年接近超大（XL）的16號。有人稱這種現哪裡便宜購物象是「虛榮編碼」，即美國成衣女裝越做越大，但在標識上卻讓人有錯覺，因為同樣身材的人需要的尺碼似乎越來越小。ASTM的尺碼量身小組委員會至今仍每年開兩次會，最近一次會議是下月3日在科羅拉多州的丹佛召開。布拉地指出，業界說，現在常因尺碼問題收到退貨，這個小組委員會得調整標準。華爾街日報報導，美國成衣女裝的實際尺寸其實越來越大，但編碼卻越來越小，如今的8號在60年前要算是16號。法新社 分享 facebook
網路昨天瘋傳一段行車紀錄器畫面，有輛轎車行經雲林斗六市後庄路平交道，疑惡意停車導致後方休旅車困在平交道上，差幾秒鐘就遭火車撞上引起撻伐，警方昨天通知兩名駕駛到案說明，雙方並無行車糾紛，轎車駕駛僅是揮手示意趕緊通過，才發現是誤會一場，整件事發經過大逆轉。畫面顯示，駕駛自小客車的49歲薛姓駕駛，先通過平交道，隨後平交道警示燈亮起，後方76歲的顏姓休旅車駕駛欲搶在柵欄放下前通過，卻因薛在前方停下來，導致顏受困在平交道上。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而薛疑似從車窗伸手比中指才離去，之後顏的家人下車拉高柵欄，顏才慢慢駛離平交道，不到幾秒鐘時間火車就剛好通過平交道；畫面一出，引起網友質疑薛是惡意擋車，還比中指挑釁，影片也在網路上瘋傳。鐵路警察局台中分局斗六派出所昨調閱監視畫面，通知薛、顏姓駕駛說明釐清案情，兩人都稱並沒有行車糾紛；薛向警方喊冤，他當時是因前方路口紅燈才停駛，伸手是要示意後車趕快通行，並沒有要惡意擋車。顏也提到，他和薛沒有任何糾紛，有看見前方路口已經紅燈，所以薛只能停等紅燈，也知道薛伸手是要他趕快往前，但他跟太緊才會造成這次受困平交道的險境。鐵路警察局斗六派出所長林啟信指出，該路段狹窄僅能勉強兩輛車會車，當時路口是紅燈，因此薛只能停下來，導致顏受困平交道，目前初步認定顏男闖越平交道，已違反《道路交通管理處罰條例》第54條第1款，可處1萬5000到9萬元罰鍰，並吊扣駕駛執照1年，後續會持續釐清顏違規程度。林啟信也呼籲，行經平交道保持安全距離，若車輛不慎拋錨或卡在平交道上，應立即按下平交道旁紅色「緊急按鈕」，並將車輛推離平交道，若沒辦法推動車輛，聽到平交道響鈴應盡速離開，或車輛仍可行駛，也可撞斷柵欄駛離平交道。薛姓轎車駕駛被質疑比中指挑釁，但他喊冤是要提醒後車趕快經過。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook 顏姓休旅車駕駛疑沒有保持安全距離受困平交道。圖／翻攝自行車紀錄器畫面 分享 facebook
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