【好康報報】貓戰士六部曲幽暗異象之五：烈焰焚河特賣
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商品訊息描述:
一定要拯救影族！
失落的天族回歸，卻也迎來動盪的時期。影族分崩瓦解，不復存在，族長花楸星不但放棄了影族領地，甚至放棄了星族賦予的名字。影族與天族合而為一，五大部族如今只剩下三族，一切似乎走向無可挽回的局面。如果救不回第五個部族，後果恐怕不只是風暴來襲而已。最後下場恐怕是連其它部族也會跟著滅亡，星族也會走向末日。
網路購物便宜團購有些貓兒堅信，閉關自守的河族總有一天會重返部族，但在此之前，可怕的預言顯示了怒火漫燒，吞蝕營地。不僅如此，更要面對疾病的肆虐、不懷好意的貓兒，種種難關都必須克服，各大貓族又如何一起度過？本集有生離也有死別，哀傷充斥時，更要齊心協力等待天空轉晴，才能茁壯這座森林！
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1. 首部曲講述冒險精神，二部曲描述愛情與親情的掙扎，三部曲則結合前兩部曲的特色，講述溫暖與黑暗，四部曲接續三部曲延續未完的情節，敘述貓族歷史，引爆更精采的傳說。五部曲揭開部族的起源與誕生。六部曲迎來失落的部族回歸。外傳系列則是對於貓戰士的正文故事起到了補充或整是完整作用。荒野手冊帶領讀者深入了解貓族歷史。
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2. 首部曲一出版即風靡校園，深獲老師、學生、家長爭相推薦，更獲得2009年台北縣國小滿天星閱讀計劃優良圖書推薦、2010年票選為嘉義家書。
網友一致推薦3. 文字簡潔、角色性格生動真實，故事節奏明快，充滿閱讀樂趣；恰好是銜接國小到國、高中培養青少年閱讀習慣的?橋樑讀物?。
網路人氣產品top10流行4. 不僅有高潮迭起的故事情節，各族還有代表圖騰，閱讀的同時引發對各部族的認同感。
系列榮譽
◆全球銷售突破30,000,000萬本。
◆全美銷售突破700萬本。
◆在台銷售突破120萬本。
◆熱門產品美國亞馬遜書店五顆星評價。
◆每集銷售上市便攻上紐約時報排行榜第一名，榜上盤據總時間超過121週。
◆版權銷售日、韓、法、德、俄等16國。
商品訊息簡述:
作者： 艾琳‧杭特
新功能介紹- 原文作者： Erin Hunter
- 譯者： 高子梅
- 出版社：晨星
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國最高薪CEO們 男人薪水是女人6倍 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
通用汽車執行長瑪麗．巴拉是美國年薪最高的女性執行長。 路透 分享 facebook 美國大型企業少數女性執行長薪酬中位數高於男性執行長中位數，但在年薪排行榜上遠遠落後。根據數據統計公司Equilar，2018會計年度女執行長年薪中位數為1270萬美元（近新台幣4億元），男執行長中位數為1120萬美元。與一年前相較，女執行長年薪上升68萬美元、男執行長增54萬美元。必買清單限定折扣價. } }); } 統計的340家企業中只有19家由女性當家，生日送禮推薦過年送禮推薦並無女執行長年薪進入前20名。Discovery集團執行長薩斯拉夫（David Zaslav）年薪最高，達1億2950萬美元，為最高薪女執行長的六倍左右。最高薪女性 通用汽車CEO貝拉通用汽車的瑪麗．貝拉（Mary Barra）最近流行產品抗漲在女執行長排名第一，年薪2190萬美元，和一年前相同；第二名為洛克希德馬丁的瑪莉蓮．修森（Marillyn Hewson），年薪2150萬美元，年成長7%；第三名的通用動力執行長菲比．諾瓦科維（Phebe Novakovic）年薪2070萬美元。超微半導體（AMD）華裔執行長蘇姿豐（Lisa Tzwu-Fang Su）的薪資在女執行長當中排名第十。女性進入職場比率與男性相當，但職位層級愈高，女性比率愈少，原因包括潛意識偏差、缺乏前輩指導及雇主喜歡聘用與自己形象相同員工。Catalyst執行長羅琳．哈立頓（Lorraine Hariton）表示，雖僅此一檔超值推薦然每年的女性最高主管數據讓人失望，長期而言有進展。財星500大 33位女CEO人數創高近期公布的財星500大企業資料顯示，女執行長人數增加，以33人創下新高，不過，大部分是近一年上任的。董事會中的女性比例也逐漸增加，有助女性邁向執行長之路。
山手線「一場兒戲」？王義川酸中市議員「誤隨新市長起舞」
[新頭殼newtalk] 儘管九合一大選已過，山手線仍是台中市藍綠營互相攻訐的議題。台中市議員楊正中今（21）日透過直播表示「四年來山手線，一場兒戲、一場騙局」，對此，台中市前交通局長王義川反駁質疑現任議員怎麼光會質疑「前朝」，議員真正要監督詢問的，應是台中市長盧秀燕對地方交通建設有無更加積極爭取，也應多花時間加強交通建設專業知識，維持監督職權與高度，勿隨新市長起舞。
楊正中在直播中提到，「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置可行性研究」要正名也應該是正名為山海線，不是山手線。對此，王義川強調，「山手線」就是一種耳熟能詳的說法，與台中鐵路高架化全名簡稱鐵路高架化一樣，「難道江湖上說台中市議會楊大砲，有人會不知道是在說楊正中嗎？」
楊正中質疑，林佳龍的山手環線缺了一個口環不起來，對此王義川表示，根據交通部107年6月的審查意見，鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫，第21頁為交通部意見：彩虹線暫不做結論。除此之外，王義川也表示，交通部建議大甲后里段評估以其他軌道運輸轉乘，未必以台鐵方式執行，都可再評估。王義川強調，可行性評估報告就是技術形式可在綜合規劃階段再進行選擇，他也強調其實這是「常識」，若楊正中不清楚，「其實建議可以在附近的大學詢問運管系學生，應該就會找到答案」。
另針對楊正中指山手線遭國發會退回，王義川也反駁表示，「退回和補正以及退回補正差別在哪？就只是請台中市政府修改完再送審查，其實很簡單的說明卻被楊議員解釋得更複雜」，「真正要監督要詢問的，應該是盧秀燕市長是否要再送報告爭取海線雙軌化、烏日大慶高架化以及甲后線技術型式評估，才是真正行使議員的監督權，並非著墨於一些文字遊戲」。
針對楊正中質疑山手線屬鐵道建設，台中市府要出比中央多的錢，王義川也強調，「地方爭取軌道建設，中央本就訂有補助辦法，山手線一案是依據鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點，從102年胡志強市長任內就開始評估，市府連評估報告都出了配合款，當時更獲得楊議員的全力支持，讓中央地方合作」，「市府爭取行政院同意納入前瞻計畫的軌道建設，大台中山手線中央補助363.47億、台中市自籌118.70億加上土地款88.89及自償性經費138.47億。」
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