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下面附上一則新聞讓大家了解時事
愛女過世15年 女星看淡生死：我死後丟臭水溝
台灣首部器捐移植協調師職人劇《生死接線員》，接檔夯劇《我們與惡的距離》，收視熱潮持續延燒，其中首播應采靈無法接受兒子腦死，反嗆器捐移植協調師：「只有老天爺可以帶走他！我只聽老天爺的」更是逼哭百萬人；而這如此生動演技，其實是應采靈曾經歷過愛女輕生事件，她表示對於生死已看淡，曾向二女兒說，「死後直接丟臭水溝就好了...」不需複CP值爆表折扣雜的告別式。
應采靈的大女兒於2004年因情傷跳樓輕生，當時應采靈難過到走路都需要人攙扶，好幾年走不出傷痛，不過最後慢慢釋懷、選擇放下，勇敢活下去，對於當年女兒情傷的對象，她也選擇原諒、不追究，因為追究了，「女兒也回不來」。
如今愛女走了15個年頭，應采靈面對生死也看淡許多。應采靈接受「噓！星聞」採訪時，透露「我跟我剩下的一個女兒說，等我走後，不要辦告別式，也不用頭七、什麼七的，直接丟臭水溝就好了...」不過一旁的經紀人提醒，如何辦後事會影響後代，她才改口認為樹葬、海葬都可以，也考慮器捐，不需要麻煩辦告別式，人生愈來愈豁達。
《TVBS》提醒您：
自殺解決不了問題，卻留給家人無比悲痛。請珍惜生命。
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國際自由車頂級賽事 盼能「飆」進高雄市
國際自由車總會(UCI)前總會長Patrick McQuaid（帕特‧麥魁德）與中華民國自由車協會林良濱理事長一行人，廿一日下午專程拜會韓國瑜市長，希望將自由車頂級國際賽事「飆」進高雄市，一起辦理二○二○年環臺公路賽。
Patrick McQuaid是愛爾蘭公路自行車運動員，二○○五年至二○一三年擔任UCI會長，同時也是一名合格的中學教師。他表示，前次二○一○年來臺僅停留臺北，本次擔任賽事顧問，沿線到各站路線體驗風土民情及風光民媚，高雄此行特別感受到韓市長的熱情，希望可以與高雄市合作將國際自由車頂級賽事引進高雄，且將更進一步地建議總會將環臺賽等級自2.1級提升至亞洲最高2.HC級賽事。
中華民國自由車協會林良濱理事長說明，國際自由車環臺公路賽（Tour de Taiwan）創立於一九七八年，由捷安特與國際知名大廠合辦賽事，以臺北為起點，經省道往中南部，再繞經東部，最後回到起點，以一周時間完成巡迴賽事。二○○五年，國際自由車總會列為該會年度國際重要賽事之一，二○一二年賽事自2.2級提升至2.1級，將爭取在二○二○年正式從2.1級賽事升等為2.HC級賽事！
韓國瑜市長指出，高雄市歡迎國際運動賽事進來，市府將全力支持，高雄市楠梓自由車場為國內唯三的自由車場，自由車運動蓬勃發展，維持國內前三名水平。我國自由車女子國手黃亭茵（綽號：粉紅小鋼砲）參加過環義公路賽，堪稱國內第一。黃亭茵選手就是高雄市出身的好手。
運動發展局程紹同局長亦指出，高雄市於二○○九年及二○一二年也是環臺賽其中一站，希望二○二○年環臺賽可與車協再續前緣。另五月十六至廿一日亦將與中華民國自由車協會在楠梓自由車場辦理UCI授權的「二○一九臺灣盃國際自由車場地經典賽」，因可取得奧運參賽積分，吸引了國際許多車手來台參賽，這也是國內好手搶積分的好機會。
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