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捕魚太high回程沒油 花蓮外海上演「漁翁的奇幻飄流」 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
海巡署艦隊分署日前傍晚接獲報案,指花蓮溪出網路熱賣商品2018熱銷商品海口疑似有一艘膠筏失去動力,3名男子在膠筏上隨波逐流,情況緊急需要救援,轄區花蓮海巡隊接獲派遣趕往通報定點,但卻遲遲未見膠筏蹤影,眼見天色逐漸昏暗於是在附近擴大搜索。海巡隊員依經驗判斷,膠筏船身狹小目標不易鎖定,於是操作雷達在螢幕上發現美崙鼻外4海浬處有一個可疑小點,轉向前往後果然在晚間6點半左右接觸該艘膠筏,所幸船上3人除被風雨打濕、冷得直打哆嗦外一切平安。. } }); } 63歲劉姓船長說一早從鹽寮出海,因漁獲頗豐太過興奮,忽略時間及回程油料,午後天氣轉差下雨,船上的導航儀器遭雨水滲入故障,僅能靠目視岸邊地形地物研判相對位置,可能被遠處船隻或釣客省錢王折價券代碼發現報案,否則3人不知何時才回的了家。海巡艇長見海象不佳,將劉男等3人接駁至船上後展開拖帶作業,約1個小時後回送禮推薦團購熱門商品到花蓮漁會碼頭,上岸後立即提供熱食及飲水。花蓮海巡隊隊精選優惠僅此一檔長賀華傑呼籲,東北季風期間海象不穩,作業船隻應隨時注意氣候及船體狀況,以維自身安全。劉男駕駛的膠筏失去動力。圖/第六海巡隊提供 分享 facebook
紐約時報21日報導,同為波音737 Max 8機型、在五個月內相繼失事墜毀的印尼獅子航空和衣索比亞航空班機,又發現另一個共同點——這兩架飛機都沒有加價購買兩種安全配備。目前失事調查還在進行,尚未確認空難發生原因。因為安全疑慮,全球已經全面停飛波音737 Max系列飛機。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 紐約時報指出,失事的兩架飛機沒有加價購買的安全功能是「攻角指示儀」(angle of attack indicator)和「攻角偵測分歧示警燈」(disagree light)。攻角指示儀具有兩個飛機攻角偵測器,示警燈則會在兩個偵測器彼此解讀不同時,發出警告燈號。波音沒有將這兩項安全配備列入基本標準安全配置之內,由買主自行評估是否加價購買。美國聯邦航空管理局(FAA)也核可這兩項安全裝置列為選配而非必備。紐約時報說,列為選配的設備法規不限制航空公司一定要買,許多航空公司,特別是廉價航空公司常會選擇不買。然而航空業分析師認為,這兩項設備攸關飛航安全,加裝其實不會太花錢。一架印尼獅子航空的波音737 Max 8型客機停放在雅加達國際機場。 路透 分享 facebook
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